Opslagplaats voor boten

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van botenopslagmagazijnen in China. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakt bootopslagmagazijn tegen een concurrerende prijs in onze fabriek koopt. Als u vragen heeft over een offerte, kunt u ons gerust een e-mail sturen.

Botenopslagplaatsen zijn geen standaard opslaggebouwen. Ze vereisen grote vrije hoogten, grote vrije overspanningen voor het manoeuvreren van schepen en structurele systemen die zware lasten ondersteunen van gestapelde boten of bovenliggende portaalsystemen die worden gebruikt om schepen in en uit opslagposities te verplaatsen.

Bootopslagfaciliteiten bedienen verschillende soorten schepen. Kleine recreatieboten tot 8 meter kunnen worden opgeslagen in stellingsystemen, waarvoor gematigde vrije hoogten en vloerbelastingen nodig zijn. Grotere schepen tot 20 m+ hebben een vrije- overspanning nodig met hoge dakranden, brede toegangsdeuren en versterkte vloerplaten voor het gewicht van het schip. Het structurele ontwerp moet geschikt zijn voor het specifieke schip en de doelstellingen van de faciliteit.

Belangrijkste ontwerpvereisten

Vrije hoogte:Het gebouw moet hoog genoeg zijn om gestapelde schepen, portaalsystemen of de masthoogte van opgeslagen zeilboten te kunnen huisvesten. Voor stellingopslag zijn vrije hoogtes van 8-12 meter gebruikelijk. Voor opslag van grote schepen is 12-18 m gebruikelijker.

Vrije overspanning:Dankzij de brede kolom-vrije binnenkant kan het schip zonder obstakels manoeuvreren. Overspanningen van 30-50 m zijn typisch. Voor grotere faciliteiten kunnen meerdere baaien worden gebruikt met kolommen aan de baaigrenzen. Kolommen mogen niet in manoeuvreerzones worden geplaatst.

Vloerbelasting:Het gewicht van het schip plus stellingen of ondersteuningssystemen zorgen voor geconcentreerde belastingen op de vloerplaat. Ontwerpbelastingen variëren van 15-25 kN/㎡ voor opslag in stellingen tot 30-50 kN/㎡ voor opslagplaatsen voor zware schepen.

Toegang tot de deur:Er zijn grote openingen nodig voor het in- en uitstappen van schepen. Deuren zijn doorgaans 8-12 meter breed en 6-10 meter hoog, omlijst met constructiestalen headers die belastingen rond de opening overbrengen.

Corrosiebescherming:Maritieme omgevingen vereisen hogere normen voor corrosiebescherming dan standaard industriële gebouwen. Thermisch verzinken of zware coatingsystemen worden gebruikt voor constructiestaal in kustgebieden.

Projectnaam:Opslag- en winterklaarmakingsfaciliteit voor kustboten
Locatie:West-Afrikaanse kustzone
Schaal:45 m vrije ruimte- overspanning × 80 m lengte - 12 m dakrandhoogte - 3,600㎡ opslagruimte
Staaltonnage:780 ton

Uitdaging van de eigenaar:Een maritiem dienstverlener had een botenopslagplaats nodig voor schepen met een lengte tot 18 meter. De faciliteit vereiste een vrije overspanning van 45 meter voor het manoeuvreren van schepen, een dakrandhoogte van 12 meter voor de mastdoorgang en deuren van 12 meter breed x 8 meter hoog voor toegang tot het schip. De kustlocatie vereiste corrosiebescherming voor de staalconstructie.

Sunrise-omvang van het werk:

Primaire frames:Portaalframes met een vrije- overspanning van 45 m en een dakrandhoogte van 12 m - opgebouwde- taps toelopende I-secties vervaardigd uit staalplaat. Kolommen geplaatst aan de omtrek van het gebouw, niet binnen de manoeuvreerzone.

Dakspanten:3,0 m diepe spanten met een overspanning van 45 m - vervaardigd uit S355 stalen profielen met geschroefde verbindingsverbindingen.

Deuromlijsting:Structurele stalen headers voor roldeuren van 12 m breed x 8 m hoog aan beide uiteinden van het gebouw - waardoor doorrijtoegang- mogelijk is voor de afhandeling van schepen.

Vloerplaat:300 mm gewapende betonplaat ontworpen voor geconcentreerde belastingen van 25 kN/㎡ vanaf scheepsopstellingen en steunwiggen.

Corrosiebescherming:Thermisch verzinken (minimaal 85 μm) voor al het constructiestaal - ter bescherming tegen zoutnevel en kustvochtigheid.

Verificatie vóór-montage:Alle framecomponenten zijn -gemarkeerd voor snelle montage op- locatie.

Resultaat:Het botenopslagmagazijn werd in 10 weken gebouwd. De vrije overspanning van 45 meter biedt onbelemmerde manoeuvreerruimte, en de dakrandhoogte van 12 meter biedt plaats aan scheepsmasten en hijsapparatuur. Het thermisch verzinkte staal heeft geen corrosie vertoond na 18 maanden blootstelling aan de kust. De faciliteit is volledig operationeel met een capaciteit voor 45 schepen tot 18 meter.

Kustomgevingen behoren tot de meest corrosieve voor staalconstructies. Zoutnevel, hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen creëren omstandigheden die onbeschermd staal binnen een paar jaar kunnen aantasten. Een goede corrosiebescherming is essentieel voor de levensduur van stalen kustgebouwen.

Opties voor corrosiebescherming

Thermisch-verzinken:Staal wordt ondergedompeld in gesmolten zink, waardoor een metallurgisch gebonden zinklaag ontstaat. Galvaniseren biedt kathodische bescherming-zelfs als de coating wordt bekrast, corrodeert het omliggende zink in plaats van het staal. Voor kustomgevingen is een minimale laagdikte van 85 μm vereist.

Epoxy verfsystemen:Aangebracht over galvaniseren of rechtstreeks op staal, bieden epoxyverven een barrière tegen vocht en zout. Een totale DFT van 200-300 μm is typisch voor kustlocaties.

RVS aansluitingen:Alle bouten, moeren en ringen moeten van roestvrij staal 316 zijn voor kustgebouwen. Standaard koolstofstalen bevestigingsmiddelen zullen snel corroderen in omgevingen met zoutnevel.

Ontwerpdetails voor corrosiebeheer

Afwatering:Alle horizontale oppervlakken moeten hellend zijn om waterophoping te voorkomen. Stilstaand water versnelt de corrosie.

Ventilatie:Zorg voor luchtcirculatie rond de stalen onderdelen om het vasthouden van vocht te voorkomen.

Overlappingen:Overlappingen van panelen moeten wegkijken van de heersende wind-regen.

Verbindingsbescherming:Boutverbindingen moeten worden afgedicht met een geschikt afdichtmiddel om het binnendringen van vocht in de verbinding te voorkomen.

Populaire tags: bootopslagmagazijn, China bootopslagmagazijnfabrikanten, leveranciers, fabriek