1. Packing stalen componenten en buis in bundels met stalen riemen;
2. De uiteinden van stalen componenten met stof toeschrijven;
3. PACKAGENDE onderdelen in ijzeren dozen.
Regelmatige goederen worden getransporteerd in 40 ft OT (openingstop) containers en 40ft hoofdkantoor (hoge kubieke) containers.
Als we 40ft HQ gebruiken, zijn stalen pallets vereist om de goederen in te pakken en worden de pallets in de container geduwd. Bij het lossen wordt de hele pallet uit de container getrokken, die de stalen componenten beter kan beschermen en snel kan laden.
De zeevracht voor 40HQ is goedkoper dan de zeevracht voor 40OT, terwijl de kosten vanwege het gebruik van pallets zullen stijgen.
Voor 40ft OT worden alle goederen één voor één op de container geladen met behulp van een kraan. Omdat OT speciale containers zijn, is in dit geval de zeevracht van 40ft OT hoger.
Laat het ons weten als u andere speciale verpakkingsvereisten hebt.
Om het nauwkeurige offerte te waarborgen, verstrekt PLS hieronder informatie vóór citaat, bedankt!
1.Locatie (waar wordt gebouwd?) Welk land? Welke stad?
2.Maat: lengte*width*eAve hoogte _____ mm*_____ mm*_____ mm
3.windbelasting (max. windsnelheid) _____ kn/m2, _____ km/h, _____ m/s
4.Sneeuwbelasting (max. Sneeuwhoogte) _____ kn/m2, _____ mm, temperatuurbereik?
5.anti-earthquake _____ niveau
6.Bakstenen muur nodig of niet, zo ja, 1,2 m hoog of 1,5 m hoog? of andere?
7.Thermische isolatie Als ja, EPS, glasvezelwol, rockwool, PU sandwichpanelen worden voorgesteld;
Zo niet, dan zullen de metalen staalplaten in orde zijn. De kosten van deze laatste zullen veel lager zijn dan die van de eerste.
8. deurhoeveelheid en grootte _____ eenheden, _____ (width) mm*_____ (hoogte) mm
9. vensterhoeveelheid en grootte _____ eenheden, _____ (width) mm*_____ (hoogte) mm
10.kraan nodig of niet, zo ja, _____ eenheden, max. Gewicht tillen ____ ton; Max. Hooghoogte _____ m
