Oplossingen

Reparatiewerkplaats voor zwaar materieel
video
Reparatiewerkplaats voor zwaar materieel

Reparatiewerkplaats voor zwaar materieel

Hebei Sunrise ontwerpt en fabriceert zware- industriële werkplaatsen voor constructiestaal die speciaal zijn ontworpen voor het onderhoud van mijnbouwvrachtwagens, reparatiecentra voor locomotieven en revisiefaciliteiten voor zware rupskranen. Het repareren van gigantisch materieel, zoals Cat 797-dumptrucks van 400- ton of Komatsu-graafmachines, brengt extreme structurele uitdagingen met zich mee. Het bouwframe moet tegelijkertijd bovenloopkranen met een hoge-capaciteit van 50- ton ondersteunen, lokale verticale puntbelastingen van meer dan 100 ton van hydraulische vijzelcilinders op de reparatievloer aankunnen en plotselinge zijdelingse impactkrachten weerstaan ​​tijdens het hijsen en demonteren van zware motoren en aandrijflijnen. Hebei Sunrise is volledig in overeenstemming met SANS 10162 en AISC 360-16 en integreert zeer stijve portaalframes en zware dooskolommen om absolute operationele veiligheid te garanderen.

Functie

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van reparatiewerkplaatsen voor zwaar materieel in China. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakte reparatiewerkplaats voor zwaar materieel tegen een concurrerende prijs in onze fabriek koopt. Als u vragen heeft over een offerte, kunt u ons gerust een e-mail sturen.

 

A6a0e798b073b4d2cbdae58cfb329490fB

Structureel integriteitsgrootboek voor mijnbouwonderhoudsfaciliteiten

Jacking Point-funderingsisolatoren en kraanconsoles met hoge capaciteit Om scheuren van structureel beton en het kromtrekken van kolommen onder de geconcentreerde puntbelastingen van hydraulische vijzelsystemen te voorkomen, isoleert Hebei Sunrise de zware- reparatieruimten. Onze ingenieurs ontwerpen op maat gemaakte betonnen-gevulde stalen kistvoetstukken die diep in paalfunderingen zijn ingebed en van de primaire vloerplaat van het gebouw zijn geïsoleerd door 40 mm dikke hoge-impact-impactabsorberende elastomere kussens. De aangrenzende structurele kolommen zijn vervaardigd uit extra-zwaar, dik- Q355D-staal. Alle kraanbeugels (consoles) zijn gedetailleerd met volledige-penetratiegroeflassen, verwerkt in onze fabriek met behulp van geautomatiseerde robotlaslussen en geverifieerd door 100% ultrasoon testen (NDT) om vermoeidheidsfalen te voorkomen onder continue,-hijsversnellingskrachten met hoge amplitude. Deze robuuste-techniek beperkt de laterale kolomdrift tot minder dan H/600 bij volledige kraanbelasting, waardoor een perfect stabiele onderhoudsomgeving wordt gegarandeerd.

A4d34408bb4814e95a898e36fd52aa8a1a

SANS 10162 Constructiestaalparameters

Primaire kolomsectie: Zware gebouwde- S355NL kokerkolommen met 40 mm dikke basisplaten

Kraanbaanliggers: voor-gewelfde S355K2-plaat-liggers met dubbel-gelast lijf-aan-flensverbindingen

Verbindingsverbinding: klasse 10.9 bouten met hoge-voor-voorgespannen wrijving-grip (HSFG)

Vermoeidheidslimietcontrole: Ontworpen voor meer dan 500.000 continue kraanhijscycli zonder scheurvoortplanting

Detaillering van ankerbouten: op maat gemaakte dubbele-moeren met zware schuif-sleutelsleuven ingebed in paalkappen

Anti-roestbehandeling: Sa 2,5 mechanisch grit-stralen gevolgd door een hoog-polyamide-epoxybarrière en alifatische polyurethaanafwerking (totale DFT 220 μm)

A83478a6107e942bbb290ce935673046eF

Zuid-Afrikaans projectgrootboek: Sishen Mining Equipment Workshop (Kathu, Noord-Kaap)

Locatie:Sishen-ijzerertsmijn, Kathu, provincie Noord-Kaap, Zuid-Afrika

Schaal:16.000 vierkante meter ultra-zware- reparatiewerkplaats voor mijnbouwdumpwagens

Naleving van de code:SANS 10162 (Zuid-Afrikaanse staalcode) en SANS 10400 nationale bouwvoorschriften Hebei Sunrise heeft met succes 3.800 ton hoogwaardig-sterk constructiestaal vervaardigd en geleverd voor deze vlaggenschip Afrikaanse mijnbouwwerkplaats. Ter ondersteuning van continue bovenloopkranen van 50-ton die CAT 797 wiel-einden en chassis optillen, hebben we op maat-gebouwde-kraanbanen gemaakt met voor-welving tot 35 mm. Het plaatselijke bouwteam uit de Noordkaap voltooide de gehele structurele constructie op grote hoogte in slechts 65 dagen met 0% veldlassen, waarbij het bij de eerste inspectie alle strenge structurele veiligheidsaudits van het South African Department of Mineral Resources (DMRE) doorstond.

Acac2cdab224f48e0a2f252061145336cp

 

Populaire tags: Reparatiewerkplaats voor zwaar materieel, China Fabrikanten van reparatiewerkplaatsen voor zwaar materieel, leveranciers, fabriek

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall