Regionaal Distributiecentrum

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van regionale distributiecentra in China. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakt regionaal distributiecentrum tegen een concurrerende prijs in onze fabriek koopt. Als u vragen heeft over een offerte, kunt u ons gerust een e-mail sturen.

 

Een regionaal distributiecentrum is geen magazijn - het is het 'slagaderlijke knooppunt' van een toeleveringsketennetwerk waar goederen binnenstromen van nationale leveranciers en naar honderden lokale afleverpunten stromen, met structurele systemen die 24/7 doorvoer en naadloze coördinatie tussen meerdere transportmodi mogelijk maken.

Regionale distributiecentra (met een footprint van meer dan 100.000 m2) bedienen grote geografische gebieden, vaak verspreid over meerdere staten of provincies. De structurele prioriteiten zijn:

Grote, overzichtelijke-opslag- kolom-vrije ruimtes tot 60 meter breed

Vrachtwagenveld met hoge-dichtheid- parkeren en manoeuvreren voor 100+ aanhangwagens

Multi-modale connectiviteit- integratie van snelwegen, spoorwegen en mogelijk ook luchtvracht

Zware vloerbelastingen- tot 25 kN/㎡ voor hoge- stellingsystemen

Toekomstige uitbreidingsmogelijkheden- ontworpen voor modulaire groei

Het regionale DC-staalsysteem van Sunrise is ontworpen voordominantie van de toeleveringsketen:

Doorlopende portaalframesystemenop campussen met meerdere-gebouwen

Super-vlakke vloerenvoor automatisch geleide voertuigen (AGV's) en stellingen

Integratie van spoorbeplating- structurele interface met spoorweginfrastructuur

Enorme cantilever luifelsvoor het laden van vrachtwagens onder alle-weersomstandigheden

Onderscheidende ontwerpparameters:

Voetafdruk gebouw: tot 100.000㎡+ per fase

Vrije overspanning: 30-60 m (kolomvrije stellingzones)

Vloerbelasting: 15-25 kN/㎡ (dichtheid van hoge stellingstellingen)

Vrachtwagencapaciteit: 100+ dockposities per faciliteit

Hoogte dakrand: 12-14 m (maximale verticale opslag)

Toekomstige uitbreiding: structurele verbindingen aan alle gebouwzijden

Projectnaam:Regionaal distributiecentrum van Nairobi (Oost-Afrikaanse logistieke hub)
Locatie:Athi River, Kenia (30 km van Nairobi, grenzend aan de Mombasa-Nairobi Highway)
Schaal:82.000㎡ distributiecentrum - twee gebouwen verbonden door een overdekte overdrachtsbrug, 50.000㎡ hoofdopslagfaciliteit, 25.000㎡ secundaire overslagfaciliteit, 7.000㎡ administratief/voorzieningengebouw, 30.000㎡ tuinruimte
Locatiegebied:20 hectare (49,4 acres)
Staaltonnage:6.200 ton

Pijnpunt van de eigenaar:Een grote pan-Afrikaanse logistieke dienstverlener had behoefte aan eenregionaal distributiecentrumom importvracht die in de haven van Mombasa aankomt te consolideren voor herverdeling over Oost-Afrika. De operatie vereiste meer dan 100 parkeer- en opstelplaatsen voor vrachtwagens, 80 dockdeuren en een capaciteit voor 150.000 palletposities. De uitdaging: de faciliteit moest binnen 14 maanden operationeel zijn, directe toegang tot de snelweg bieden en tegelijkertijd 24/7 operationeel zijn.

 

Zonsopgangoplossing:

Ontwerp voor meerdere-gebouwen:Twee primaire gebouwen (50.000㎡ + 25.000㎡) verbonden door een overdekte transferbrug met stalen-frame. De brugconstructie beslaat 18 meter en is ontworpen voor geautomatiseerde transportsystemen tussen gebouwen.

Wis-portalframes:Elk gebouw maakt gebruik van 12 m-vakportaalframes met 40 m vrije overspanningen en 12 m dakrandhoogte - waardoor onbelemmerde, kolom-vrije opslagzones ontstaan ​​die zijn geoptimaliseerd voor hoge- stellingsystemen.

80 dockdeuren:Het hoofdgebouw beschikt over 80 dokdeuren (40 aan elke kant) met 14.000 m2 gecombineerde overdekte dokluifels - 8m brede luifels die zich 10 meter van het gebouw uitstrekken, ondersteund door taps toelopende stalen vrijdragende balken.

Zwaar vloersysteem:Plaat van 300 mm met staal-vezel-versterkte beton met 12 m rastercontroleverbindingen en 3 m rechte-randvlakheid van ±3 mm - die 25 kN/㎡ hoge- stellingbelastingen ondersteunt en AGV-operaties mogelijk maakt.

Kraanintegratie:Bovenloopkraan van 20 ton, ondersteund door structurele kraanbalken geïntegreerd in portaalframekolommen over de gehele lengte van het secundaire afhandelingsgebouw.

24/7 operaties:Alle verlichting, back-upstroom (generatorhuis geïntegreerd in het stalen frame) en beveiligingssystemen structureel geïntegreerd in de staalconstructie voor ononderbroken werking.

Werf en werfinfrastructuur:Speciale tuin, omheining met aardheuvels, parkeerplaats voor 100+ vrachtwagens met geïntegreerde verlichting en CCTV-infrastructuur op stalen kolommen.

Resultaat:De faciliteit was binnen 13 maanden operationeel. Binnen de eerste zes maanden verwerkte de hub meer dan 120.000 pallets, waardoor een aanzienlijke uitbreiding van de Oost-Afrikaanse logistieke capaciteit werd gerealiseerd. Het ontwerp is sindsdien de standaardsjabloon geworden voor het regionale DC-netwerk van de eigenaar in sub-Afrika van de Sahara.

Een regionaal DC is niet één gebouw - het is een gecoördineerde campus. Het structurele systeem moet meerdere gebouwen integreren tot een naadloos operationeel geheel.

De vestiging van Sunrise in Nairobi bereikte campusintegratie door:

1.Gedeelde structurele afstemming:Beide primaire gebouwen zijn uitgelijnd op een gemeenschappelijk structureel raster van 12 meter, waardoor geautomatiseerde transportsystemen rechtstreeks tussen gebouwen kunnen worden aangesloten zonder structurele overgangen. Dit betekent dat apparatuur die voor het ene gebouw is ontworpen, naar het andere kan worden overgebracht.

2. Overdekte overdrachtsbrug:De stalen brug met een overspanning van 18 meter- tussen de gebouwen zorgt voor een-weersbestendige overdracht van goederen terwijl de structurele onafhankelijkheid behouden blijft. -Elk gebouw beweegt onafhankelijk onder seismische en thermische belasting.

3. Gemeenschappelijke werfinfrastructuur:30.000 m vrachtwagenterrein maakt gebruik van een gemeenschappelijk structureel raster voor verlichting, CCTV en poortinfrastructuur -, allemaal geïntegreerd met de stalen frames van het gebouw voor consistente seismische en windprestaties.

Het resultaat:Een regionaal distributiecentrum dat functioneert als één geïntegreerde faciliteit, ondanks de uit meerdere-gebouwen bestaande configuratie- operationele efficiëntie die wordt bereikt door structurele coördinatie.

Populaire tags: regionaal distributiecentrum, fabrikanten van regionale distributiecentra in China, leveranciers, fabriek