Oplossingen
E--commerce staalmagazijn
Sunrise bouwt e-commerce fulfilmentcentra op meerdere-niveaus met geïntegreerde stalen tussenverdiepingen en ondersteunende systemen voor transportbanden, die tot 200.000 bestellingen per dag kunnen verwerken. Onze cellulaire balken zorgen ervoor dat diensten door webopeningen kunnen passeren, waardoor kritische vrije ruimte wordt hersteld, terwijl pre-nivellering van de belasting zorgt voor een AGV--ready vloervlakheid. Uitgelicht project: Jumia South Hub in Lagos, Nigeria – 22.000 m² voltooid in 21 dagen, waardoor de sorteerefficiëntie met 210% wordt verhoogd.
Functie
Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van e--staalmagazijnen in China. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakt e-staalmagazijn voor de e-commerce tegen een concurrerende prijs in onze fabriek koopt. Als u vragen heeft over een offerte, kunt u ons gerust een e-mail sturen.

Casestudy uit de echte-wereld
Projectnaam:Lagos E-Commerce Fulfilment Center (Jumia South Hub)
Locatie:Lekki-vrije zone, staat Lagos, Nigeria
Schaal:Geïntegreerd e-commerce fulfilmentcentrum van 22.000 m² met drie- functies (inclusief stalen mezzanine van 6.500 m²)
Operationele dichtheid:Ontworpen voor 150.000 bestellingen/dag, piek 200.000 bestellingen/dag
Staaltonnage:2.650 ton (inclusief staalwerk op de mezzanine en transportband)
Pijnpunt van de eigenaar:De Nigeriaanse e-markt voor e-commerce explodeert, maar het oude pakhuis had een vlakke indeling van één- verdieping. Handmatige plukkers liepen meer dan 15 km per dienst - inefficiënt. De nieuwe vestiging moest dat doenstapel drie functionele lagen binnen één gebouwvoetafdruk, met een extreem strak schema (slechts 5 maanden vóór de verkoop in het hoogseizoen).
Zonsopgangoplossing:
Primaire frames:taps toelopende H-secties met een tussenruimte van 12 meter, metconsolesop een kolomhoogte van 6,8 m voor de plaatsing van de hoofdliggers op de tussenverdieping.
Tussenverdieping hoofdliggers:cellulaire balkenmet zeshoekige baanopeningen, waar transportbuizen, kabelgoten en brandaftakkingen doorheen kunnendoor de balkenbanen gaan- geen extra onder-plaathangers vereist. Dit ontwerp herstelde 300 mm vrije hoogte.
Tussenvloeren:V250 gesloten-stalen profieldek + 10mm diameter wapeningsspant + 100mm C30 beton. Vlakheid van het afgewerkte oppervlak bereikt 3 m-liniaal ±3 mm - voldoet aan de AGV-navigatieprecisievereisten (automatisch geleid voertuig).
Dakbaanhangers: alleverbindingskabels in de fabriek-gelastEnpre-montage gesimuleerdvóór verzending (de coördinaatafwijking van elk ophangpunt is kleiner dan of gelijk aan 2 mm). Bij de installatie op-site hoefden we alleen maar de ophangstangen in de boutgaten te schroeven.
Zesspiraalvormige liftengeïnstalleerd met stalen omtrekframes ontworpen door Sunrise, die zowel de dode belasting als de dynamische trillingsbelastingen van de liften ondersteunen.
Resultaat:De structurele installatie duurde slechts 21 dagen (inclusief het uitharden van mezzaninebeton). Na de ingebruikname daalde de loopafstand van de picker van 15 km naar 5 km per dienst. De sorteerefficiëntie is met 210% toegenomen. In het jaarverslag van de eigenaar stond: "Precisie van de staalconstructie was de belangrijkste voorwaarde voor een succesvolle inzet van automatiseringsapparatuur."

Technische context
De kern-KPI van e-commerce-magazijnen is niet de laadcapaciteit - maar de doorvoersnelheid.
In grensoverschrijdende en binnenlandse e- afhandelingscentra voor e-commerce is de gemiddelde verblijftijd van goederen vanaf ontvangst tot verzending gecomprimeerd tot 4 à 6 uur. Dit betekent dat het niet de taak van de staalconstructie is om 'het dak omhoog te houden' - maar welhet leveren van ondersteuningsplatforms op de millimeter-precisie voor sorteermachines met hoge-snelheid, spiraalliften en dwars-transportbanden.
Sunrise heeft een ontwikkeld"sandwich" stalen systeemvoor e-commerce-magazijnen:
Begane grond:Conventionele portaalframes met een vakafstand van 12 meter, geschikt voor heftruckverkeer van 5 ton
Tussenverdieping (tweede niveau):Stalen-betoncomposietvloerplaten met een belasting van 5 kN/㎡, gebruikt voor lichte- stellingen en handmatige verzamelstations
Dakniveau (derde niveau):Hangende transportrails, bevestigd aan de onderste spantbalk via speciale hangers, met een continue transportbelasting van minder dan of gelijk aan 500 kg/m
Alle drie systemendelen dezelfde primaire stalen kolommen, maar belastingspaden worden onafhankelijk berekend om wederzijdse interferentie te voorkomen.
Onderscheidende ontwerpparameters:
Mezzaninehoogte: typisch 6,5 m – 8,5 m (vrije hoogte onder voor gebruik met een vorkheftruck, boven voor staand werk)
Vloersysteem:geprofileerd stalen dek + stalen staafspant + gegoten-in- beton, totale dikte 120 mm (geen bekisting vereist - dekken direct gelegd, beton gestort)
Transportbandhangers:verstelbare spanschroefverbindingenwaardoor ±20 mm hoogteaanpassing tijdens installatie mogelijk is
Brandsprinklerleidingen: ingebed onder de composietplaat en nemen geen extra vrije hoogte in beslag

Trillingscontrole op mezzanine en vlakheid van AGV-vloeren
E-commerce-magazijnen worden steeds vaker ingezetonder-wagen-AGV's (QR-codenavigatie + laser SLAM). Deze robots vereisen een veel striktere vloervlakheid dan vorkheftrucks. - AGV-sensoren vereisen doorgaans oppervlaktevariaties van minder dan of gelijk aan ±5 mm over 3 meter.
Conventionele stalen mezzanineplaten ontwikkelen vaak ongelijkmatige welving of depressies als gevolg van lasrestspanningen en betonkrimp. Sunrise heeft twee sleuteltechnologieën ingezet bij het Lagos-project:
1. Pre-Laadnivellering:Onmiddellijk na het storten van beton, vóór het definitief uitharden,berekende voor-belastingen(met gelijkmatig verdeelde zandzakken) werden aangebracht op de hoofdbalken van de tussenverdiepingen -, waardoor de balken in voorspelbare afbuiging werden gedwongen. Nadat het beton was uitgehard en de belastingen waren verwijderd, werd de uiteindelijke vlakheid van het vloeroppervlak "vergrendeld" binnen ± 2 mm van de ontwerphoogte.
2. Laser-screed-bediening:Het beton werd geplaatst met behulp van een laser-geleide dekvloer, waarbij werd verwezen naar de hoogtecontrolepunten op de stalen kolommen. Er zijn real-aanpassingen gedaan aan het dekvloerblad. Deze techniek wordt zelden gebruikt in de conventionele magazijnbouw, maar Sunrise adviseerde en begeleidde de implementatie ervan op het Lagos-project.

Deze twee technieken hebben de inbedrijfstellingscyclus van de AGV teruggebracht van de conventionele drie weken naar vijf dagen.Deze oplossing is nu opgenomen in het technische whitepaper over e--magazijns van Sunrise.
Populaire tags: e-staalmagazijn voor e-commerce, China fabrikanten van e-staalmagazijn voor e-commerce, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen



