Mega Logistiek Park

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van megalogistiekparken in China. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakt megalogistiek park tegen een concurrerende prijs in onze fabriek koopt. Als u vragen heeft over een offerte, kunt u ons gerust een e-mail sturen.

 

Een megalogistiek park is geen verzameling magazijnen - het is een 'logistiek ecosysteem' waar meerdere exploitanten (detailhandel, e-commerce, koelketen, vrachtvervoer) opereren in gecoördineerde faciliteiten, waarbij infrastructuur, transportnetwerken en technologieplatforms worden gedeeld.

Mega logistieke parken zijn de industriële vastgoedactivaklasse van de toekomst en bieden:

Schaalvoordelen- gedeelde vrachtwagenbanen, onderhoud, beveiliging

Flexibiliteit voor meerdere{0}}tenants- gebouwen van 5.000㎡ tot 100.000㎡

Mogelijkheid voor meerdere- temperaturen- omgevings-, gekoelde, bevroren zones

Geautomatiseerde sorteerintegratie- gedeelde sorteerfaciliteiten

Toekomstige groei- uitbreiding van modulaire gebouwen en infrastructuur

Het megalogistiek parkstaalsysteem van Sunrise is ontworpen voorlogistieke prestaties op industriële-schaal:

Campus-brede structurele coördinatie- gedeelde rasteruitlijning voor alle gebouwen

Gestandaardiseerde bouwsystemen- consistente rasters van 12 meter, vrije hoogtes en laadspecificaties

Flexibele baaigroottes- gebouwen van 5.000㎡ tot 50.000㎡

Behuizingssystemen met meerdere-temperaturen- van omgevingstemperatuur naar bevroren

Schaalbare infrastructuur- wegen, voorzieningen en nutsvoorzieningen ontworpen voor 100% uitbreiding

Onderscheidende ontwerpparameters:

Parkgrootte: tot 1.000.000㎡ (landoppervlak)

Totaal vloeroppervlak: 500.000㎡+ (per fase)

Afmetingen gebouwen: 5.000 ㎡ tot 100.000 ㎡ eenheden

Vrije hoogte: 10 m (omgeving), 12 m (omgeving), 14 m (gekoeld)

Temperatuurzones: omgevingstemperatuur, +2 graad tot +8 graad , -25 graden , -40 graden

Kolomraster: gestandaardiseerde baaien van 12 x 24 meter

Vrachtwagencapaciteit: tot 1.000 vrachtwagenbewegingen per dag

Projectnaam:Johannesburg Mega Logistiek Park
Locatie:Johannesburg, Zuid-Afrika (belangrijke logistieke corridor, 40 km van OR Tambo International Airport)
Schaal:Logistiek park van 80 hectare, momenteel in ontwerp, gepland voor gefaseerde ontwikkeling om uiteindelijk ongeveer 900.000 vierkante meter aan logistieke faciliteiten te bereiken
Fase 1 Toepassingsgebied:300.000㎡ logistieke campus momenteel uitgevoerd door Sunrise - zes logistieke gebouwen (20.000-60.000㎡ elk), centrale sorteerhub (30.000㎡), koelketengebouw met meerdere temperaturen (25.000㎡), 10.000㎡ kantoor/administratiecentrum
Staaltonnage (fase 1):28.000 ton

Pijnpunt van de eigenaar:De logistieke sector in Zuid-Afrika ontwikkelt zich snel, aangedreven door de groei van de e-commerce en de uitbreiding van toeleveringsketens voor de detailhandel. Een grote industriële ontwikkelaar had behoefte aan eenmega logistiek parkdie meerdere huurders in de sectoren detailhandel, e-commerce en koelketens zouden kunnen aantrekken. De uitdaging: het park vereiste een master-gepland stalen raamwerk van 80 hectare met 300.000㎡ aan faciliteiten alleen al in fase 1 - die productie en fabricage op grote schaal vereisten.

 

Zonsopgangoplossing:

Hoofd-gepland raster:Het volledige terrein van 80 hectare is gepland op een gemeenschappelijk structureel raster van 12 x 24 meter, waardoor elk gebouw kan worden ontworpen met gestandaardiseerde componenten. Dit maakt een snel ontwerp en fabricage voor toekomstige fasen mogelijk.

Gestandaardiseerde bouwsystemen:Zes logistieke gebouwen (20.000-60.000㎡) met gestandaardiseerde portaalframes van 12 meter, een dakrandhoogte van 12 meter en consistente vloer-, dok- en tuinspecificaties.

Centrale sorteerhub:Faciliteit van 30.000 vierkante meter met 10 dockdeuren, geautomatiseerde transportbandsteunen en een mezzaninestructuur met een vrije-overspanning van 20 meter voor sorteerapparatuur.

Het opbouwen van een koude keten:25.000㎡ multi-temperatuurfaciliteit met +2-8 graden gekoelde, -25 graden bevroren en -40 graden diepvrieszones - elke temperatuurzone heeft onafhankelijke structurele baaien met geïsoleerde panelen van 100 mm tot 150 mm.

Oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen:Structurele ondersteuning voor 200 EV-laadstations geïntegreerd in de lichtmasten in het truckcourt.

Wateropvangsysteem:Wateropslagstructuren met stalen-frames (capaciteit 8.000 m³) geïntegreerd in de infrastructuur van het terrein voor irrigatie en spoelwater.

Mogelijkheid tot spoorbeplating:Het parkontwerp omvat structurele voorzieningen voor een toekomstige spoorbeplating. - De bouwframes zijn zo georiënteerd dat toegang tot het spoor mogelijk is zonder structurele aanpassingen.

Schaalbaar ontwerp:Alle gebouwen zijn ontworpen voor toekomstige uitbreiding (structurele eindverbindingen-vooraf-geïnstalleerd) - het park kan uitgroeien tot 900.000 vierkante meter zonder de hoofdinfrastructuur te veranderen.

Resultaat:Fase 1 is in aanbouw en de oplevering is gepland binnen 18 maanden. Het park heeft al een pre-leaseverplichting van 70% behaald van grote logistieke exploitanten en detailhandelaren. De ontwikkelaar is van plan volgende fases op te leveren om te voldoen aan de groeiende vraag op het gebied van e-e-commerce en logistiek in de regio.

Een megalogistiek park wordt niet in één keer gebouwd - maar in fasen over een periode van 5 tot 10 jaar. Het constructief ontwerp moet hieraan tegemoet komen zonder dat dit ten koste gaat van de operationele continuïteit of architectonische consistentie.

Het Johannesburg-park van Sunrise maakt gebruik van eenmaster-gepland structureel raster:

1. Gemeenschappelijke baaien van 12 x 24 meter:Elk gebouw gebruikt dezelfde primaire travee van 12 meter en een structurele module van 24 meter -, ongeacht de functie. Dit betekent dat het ontwerp is gestandaardiseerd, de fabricage is gestroomlijnd en toekomstige fasen kunnen worden opgebouwd op basis van dezelfde materiaalorders.

2.Einde-wanduitbreidingsaansluitingen:Elk gebouw heeft structurele verbindingen aan de kopwanden, klaar voor toekomstige uitbreiding. Wanneer fase 2 begint, wordt het nieuwe gebouw eenvoudigweg vastgeschroefd aan het uiteinde van de bestaande structuur - geen sloop, geen aanpassingen, geen verstoring.

3. Ondergrondse dienstcorridors:Alle nutsvoorzieningen (stroom, water, data, gas) worden via gemeenschappelijke ondergrondse gangen geleid die over de volledige lengte van het park lopen. Nieuwe gebouwen kunnen deze corridors benutten zonder bestaande activiteiten te doorkruisen.

Het resultaat:Een logistiek park dat decennialang naadloos groeit - structurele coördinatie die vanaf dag 1 operationele integratie oplevert.

Populaire tags: mega logistiek park, China mega logistiek parkfabrikanten, leveranciers, fabriek